Keskustelut
Kommentit
Kukkonen on jäänyt historian vangiksi. Nykyaikaisen, vihreästi ajattelevan metropolialueen tulisi rakentaa 'oikeita' pilvenpiirtäjiä jokaisen metroaseman, moottoriteiden, pääjunaradan ja suurten kauppakeskusten tuntumaan. Näin saataisiin ihmiset aidosti käyttämään joukkoliikennettä ja vähennettyä parjattuja liikenteen päästöjä. Tiheällä asutuksella saisimme toivottavasti alennettua tolkuttomaksi paisuneita asuinkuluja pääkaupunkiseudulla ja jopa yli tuntiin paisuneita työmatkoja lyhennettyä. Vanhassa ajattelussa pitäytymisen maksaa tavallinen kaupunkilainen. Voidaankin kysyä haluammeko olla 2000 luvun virkeä, innovatiivinen metropolikaupunki, vaiko historiassa roikkuva vanha maalaispitäjä.
Maankäyttö- ja rakennuslaista ei löydy ainuttakaan perustetta sille, että yleisesti asemakaavoissa määrätty rakennuksen korkeus olisi yleiskaava-asia, joka pitäisi käsitellä yleiskaavatasolla. "Oikeusskandaalin" perusteena on siten vain kirjoittajan mielipide. Mielipide ja ajatus voi olla ihan hyvä, mutta lakiin se ei perustu. Kaupunkilaisten osallistuminen tapahtuu tässä asiassa asemakaavatasolla kuten tähänkin asti.
Muutama tarkasti harkittu torni mahtuu Helsinkiin ilman muuta. Eine mitään pilaa. Vai onko Kulosaarelainen Kukkonen harmissaan oman näköalansa menettämisestä.
Korkeampaa rakentamista voitaisiin hyvin suosia metroasemien ja muiden liikenneväylien varressa. Tällaiset tontit eivät kuitenkaan taida kaupunkisuunnitteluvirastoa ja heidän ulkomaisia sijoittajaystäviään kiinnostaa, heille pitää olla parasta merenrantaa.
Helsinki on pelkkä käpylä suurkaupunkiin tottuneella. Asukastiheys pitäisi saada suuremmaksi. Tämä tapahtuu korkeamman rakennuksen seurauksena ja täydennysrakentamisena. Itse ainakin pidän ihmisvilinistä ja autoista, tuo kaupungin tuntua. Jopa Tukholma tuntuu monta kertaa suuremmalta paikalta, vaikka se on vain noin kolmanneksen Helsinkiä väkimäärältään suurempi.
Kantakaupunkia ei pidä pilata korkeilla torneilla, mutta Itä-Pasilaan ja Itä-keskukseen moottoritien päälle kohtuullisen korkea rakentaminen voisi sopia. Myös Kivinokka voitaisiin säästää rakentamalla vastaavat massat Herttoniemeen Itäväylän päälle ja saataisiin samalla yhtenäinen keskus kaupunginosalle. Vastaavasti rantarakentaminen voitaisiin siirtää moottoritien päälle Lauttasaaressa ja Vuosaaressa.
Noniin nämä kommentit ovat asiaa. Miksi sitten lehdissä lukee että kansa ei halua niinsanottuja "pilvenpiirtäjiä" suomeen olisi tulossa vain kerrostaloja, jotka ovat hiukan korkeampia, kuin yleensä.








