Yhä harvempi nuori ajaa ajokortin eikä uusia ammattikuljettajia löydy – "Ei kiinnosta"

Kuljetus R.Stenvall Oy:n toimitusjohtaja Kati Stenvall-Jauhiainen ja yrityksen nuorin kuljettaja, 20-vuotias Elias Halmela keskustelevat tulevista ajoista. Halmela ajoi C-kortin 18-vuotiaana. Kuljettajan ammatti oli haave jo hyvin nuorena. Mari Mäkinen

toimitus

Ajokortin ajavien nuorten määrässä on viime vuosina ollut havaittavissa selkeä laskusuhdanne.

– Vähennystä on nähtävissä joka vuosi kaikissa ikäluokissa, vahvistaa Traficomin asiantuntija Marjo Immonen

Immonen toteaa, että vaikka järisyttävän isoista muutoksista ei vielä puhutakaan, kortin ajavien määrä vähenee kaikissa Suomen kaupungeissa.

– Ikäluokat pienenevät ja monet jättävät kortin ajamatta ekologisista syistä, Immonen sanoo.

Hän ei usko, että hinta on tällä hetkellä kovinkaan vahvasti vaikuttava tekijä. Ajokorttiuudistus vuonna 2018 tiputti ajokortin hintaa.

– Nyt kortin saa halvimmillaan noin 1000 eurolla.

Järvenpäässä, Keravalla ja Tuusulassa B-luokan ajokortin suoritti vuonna 2016 18-vuotiaana yhteensä 968 henkilöä. Viime vuonna kortin ajoi yhteensä 753 18-vuotiasta, eli 215 henkilöä vähemmän kuin vuonna 2016. Koko Suomessa B-kortin ajoi 59 977 henkilöä vuonna 2016 ja viime vuonna marraskuun loppuun mennessä 56 897. 17-vuotiaan mahdollisuus saada ajo-oikeus ikäpoikkeusluvalla kevennettiin lakiuudistuksen myötä. Tämä tuo uuden ikäryhmän tilastoihin.

Ammattikuljettajia on vaikea löytää. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n sopimussihteeri Jyrki Halvari ei kuitenkaan usko siihen, että syynä olisi ajokorttien vähentynyt määrä.

– Ne, joita kuljetusala kiinnostaa, ajavat kortin. Ongelma on se, että ala ei kiinnosta. Ammattikuljettajia on vaikea saada koulutuksiin, töihin ja pysymään töissä. Vaikein tilanne on linja-autokuljettajien kohdalla, Halvari toteaa.

Tähän vaikuttaa alan luonne.

– Kuljettajan työ on aika kovaa. Päivät ovat pitkiä ja tahti tiivistä. Yöpymisiä tulee usein ympäri Suomen.

Halvarikertoo, että AKT:n lisäksi huolissaan ovat Autoliikenteen Työnantajaliitto ja Suomen Logistiikka-alan liitto.

–  Olemme liitoissa tuoneet esille sitä, että kannattaisi kiinnittää huomiota päivien pituuteen. Jos ala muuten houkuttelee, mutta sitä ei jaksa tehdä, niin onhan se selvä, että työntekijöitä on vaikea saada pysymään.

Kuljetus R.Stenvall Oy:n toimitusjohtaja Kati Stenvall-Jauhiainen toteaa, että uusista kuljettajista on huutava pula. Tilanne huolettaa, sillä parin vuoden sisällä yrityksen vanhimpia kuljettajia jää eläkkeelle, ja lisää tekijöitä olisi löydyttävä.

– Palkkaamme työntekijät suoran yrityksemme palvelukseen, mutta aina välillä henkilöstövuokrausyritykset haluavat tulla käymään. Hekin myyvät ei-oota.

Stenvall-Jauhiainen uskoo, että yksi iso syy ammattikuljettajien määrän vähentymiselle on vuonna 2009 voimaan tullut on ammattipätevyysvaatimus, jossa tavara- tai henkilöliikenteen kuljettajilta vaaditaan ajokortin lisäksi ammattipätevyys sekä ammattipätevyyden ylläpitäminen viidellä koulutuspäivällä aina viiden vuoden jaksoissa.

– Jokainen kurssi maksaa, ja se tekee kortin ajamisen ja ylläpitämisen kalliiksi, Stenvall-Jauhiainen sanoo. Tätä tukevat Traficomin lukemat. Vuodesta 2002 vuoteen 2008 C-luokan ajokortin suoritti noin 17000–21000 henkilöä vuodessa. Vuonna 2010 C-kortin suoritti 8510 henkilöä ja vuonna 2018 vain 4127 henkilöä. – Ammattikuljettajia kuitenkin tarvitaan. Tavara liikkuu kumipyörien päällä pitkin Suomea, enkä usko, että ihan lähitulevaisuudessa robotti korvaa kuljettajan, Stenvall-Jauhiainen pohtii.

Fakta

Kuorma- ja linja-auton kuljettamista koskeva lainsäädäntö edellyttää ammattimaisessa liikenteessä toimivalta kuljettajalta ammattipätevyyttä. Ammattipätevyys on vaadittu henkilöliikenteessä vuodesta 2008 ja tavaraliikenteessä vuodesta 2009.

Ammattipätevyys on voimassa 5 vuotta perustason ammattipätevyyden saavuttamisesta.

Ammattipätevyyden voimassaoloa voi jatkaa 5 vuodeksi kerrallaan. Siinä opetuksen kokonaismäärä on 35 tuntia.

Mitä tunnetta artikkeli sinussa herättää? Ilmaisemalla tunteesi näet toisten reaktiot.

Keskustelu

Etusivulla nyt

  1. 200 ihmisen hätämajoitus joutuu lähtemään pois Kalliosta – tähän osoitteeseen romanit siirtyvät Helsingissä
  2. Daniel Sazonov Helsingin Uutisissa: "Valkoposkihanhi pitäisi lisätä metsästettävien lajien joukkoon"
  3. Jakomäen Alkon avajaispäivä selvillä – "Valikoimaan 225 viiniä ja väkeviä 125"
  4. Omatoimisuus saapui Helsingin kirjastoihin – näihin kolmeen pääsee sisälle, vaikka henkilökunta ei ole paikalla
  5. Helsingin pyörävarkauksista tuttu "herrasmiesilmiö" piinaa nyt Espoota – tämä merkki on pyörävarkaiden suosikki
  6. T24: Tänä kesänä Tallinnan Ülemistessä liikennöi ensimmäinen Virossa kehitetty robottibussi – Matkailija voi hypätä bussin kyytiin maksutta
  7. Espoolainen lääkärikansanedustaja ehdottaa ruokiin energiamäärän kertovia "liikennevaloja" – "Vatsa ei tunnista syötyjä kaloreita, vaan ainoastaan syödyn ruuan määrän"
  8. Elisa paransi yhteyksiään Helsingissä – koskee näitä kaupunginosia
  9. T24: Tallinkin kaikki laivat seilaavat koronakriisin jälkeen jälleen merellä – Syksyllä joidenkin laivojen liikennöinnissä tulee olemaan tauko
  10. Kolumni: Koronakesä vaatii ketteryyttä
  11. Stoalla laitetaan jalalla koreasti – ilmaiset paritanssituokiot jatkuvat
  12. Pääkirjoitus: Senaatintorin jättiterassi on tyylikäs, mutta osataan sitä Itä-Helsingissäkin
  13. Näin Tattarisuon ruumiiden jäljet johtivat Kallioon –  1930-luvun kammottavista tapahtumista syntyi tunnettu sanonta suomen kieleen
  14. Punkin pureman aiheuttamat sairastumiset yli viisinkertaistuneet Hus-alueella – ole tarkka näillä Helsingin alueilla
  15. Sympaattinen lättähattu kulkee Helsingin ja Porvoon välillä vielä 4 kertaa – junankuljettaja Gunnar kehuu kurvikkaan reitin erikoisuuksia

Näytä lisää

Luetuimmat

  1. Punkin pureman aiheuttamat sairastumiset yli viisinkertaistuneet Hus-alueella – ole tarkka näillä Helsingin alueilla
  2. 200 ihmisen hätämajoitus joutuu lähtemään pois Kalliosta – tähän osoitteeseen romanit siirtyvät Helsingissä
  3. Helsingin pyörävarkauksista tuttu "herrasmiesilmiö" piinaa nyt Espoota – tämä merkki on pyörävarkaiden suosikki
  4. Näin Tattarisuon ruumiiden jäljet johtivat Kallioon –  1930-luvun kammottavista tapahtumista syntyi tunnettu sanonta suomen kieleen
  5. Helsinkiläiset reissaavat nyt Porvooseen – Ville ja Saara: "Emme ole edes harkinneet ulkomaille lähtöä"
  6. Tappajaetanat valtasivat helsinkiläisen asuinalueen – apua pyytänyt asukas ällistyi kaupungin vastauksesta
  7. Pienpanimoiden pop up -olutterassi avautuu keskelle Helsingin ydintä – mahtuu 950 ihmistä kerralla
  8. T24: Tallinkin ja Eckerö Linen autolähtöselvitys siirtyi uuteen paikkaan Vuosaaren satamassa
  9. Kuva: Eksoottinen eläin syntyi suvuttomasti Helsingissä – eläintalo piti tiedon kuukausia salassa
  10. Näillä kolmella alueella Helsingissä suositellaan nyt punkkirokotetta – Perheenäiti Iina: Päätöstä vauhditti lapsen saama borrelioosi
  11. Hakaniemen hallikauppiaat pelkäävät, vaikuttaako lähes 20 miljoonaa euron huoltopihan rakentaminen vuokriin: "Olotila on ollut ristiriitainen"
  12. 1700-luvulta yhtäjaksoisesti järjestetyille Helsingin silakkamarkkinoille iso uudistus – "Saaristolaistori ja elämyksiä"
  13. Uusi saarikohde avautui vain muutaman minuutin matkan päässä Kauppatorista – perillä odottaa wau-elämys
  14. Onko tässä Helsingin seuraava trendialue? –  "Yksiön hinnalla kaksio"
  15. Jakomäen Alkon avajaispäivä selvillä – "Valikoimaan 225 viiniä ja väkeviä 125"

Näytä lisää

Tilaa uutiskirje

Kun tilaat uutiskirjeen, saat päivittäin sähköpostiisi tärkeimmät paikalliset uutiset. Uutiskirje lähetetään sähköpostiisi joka päivä kello 14.