Tammikuussa satanut lumi käynnisti Helsingissä heti keskustelun siitä, kenelle kaupunki auraa katujaan ja myös rakentaa niitä, sanoo Helsingin Uutisten päätoimittaja Karri Kannala pääkirjoituksessa.
– Sosiaalisessa mediassa on kummasteltu, miksi pyöräkaistat aurataan rivakasti putipuhtaiksi, mutta kävelijöiden pitää tallustaa sohjossa. Oudoltahan tuo tilanne tosiaan tuntuu ja kuvat näyttävät.
Kannala sanoo, että remontoitu Hämeentie on hyvä testi tulevaisuutta varten, riittääkö yksityisautoilulta suljetun kadun yrityksille asiakkaita.
– Toivotaan, että riittää. Mutta jos osoittautuu ettei riitä, on Helsingin päättäjien syytä pohtia, kuinka paljon vastaavia katuja on järkevää Helsinkiin rakentaa.