Yritystilaus tunnistettu

Voit käyttää palvelun kaikkia sisältöjä vapaasti. Jos haluat kommentoida, kirjaudu sisään henkilökohtaisella Mediatunnuksella.

Yhtä lentomatkaa maakuntiin tuettiin jopa 1 000 eurolla ja verovaroin kuskataan jopa golfbägit – HSL:n hallituksessa ollaan äimän käkenä: "Kyseenalaista"

Ostolennot maakuntiin herättävät kysymyksiä.

Valtio jatkaa maakuntalentojen tukemista Helsingistä muun muassa Kokkolaan, Kemiin ja Joensuuhun. Verorahoilla maksettu tuki per lentomatka oli viime vuonna enimmillään jopa 1 000 euroa.

Viiden maakuntakentän lentoliikenteen kilpailutus ajanjaksolle 30.10.2022–31.7.2023 on nyt alkanut, kertoo liikenne- ja viestintävirasto Traficom. Optiokauden ansiosta lentoja on mahdollista jatkaa jopa kevääseen 2024.

Alun perin kyse oli koronatuesta, sillä kevään 2020 kriisi lopetti kaupalliset lennot pikkukentille.

HSL:n hallituksen puheenjohtaja Matias Pajula (kok.) kyseenalaistaa kuitenkin tuen keston.

– Tuntuu, että koronan varjolla tehdään pitkät sopimukset, Pajula sanoo.

Pajula ja HSL:n hallituksen varapuheenjohtaja Pekka Sauri (vihr.) nostavat esiin Helsingin Uutisten mielipidekirjoituksessaan, että samaan aikaan kun ostolentojen tuki per yhdensuuntainen matka nousi enimmillään tuhanteen euroon, valtio tuki yhtä vähäpäästöistä HSL-matkaa 31 sentillä. Yhtä lentomatkaa on siis tuettu samalla summalla kuin yli 3000 joukkoliikennematkaa.

– Ostolennot ylipäänsä ovat aika kyseenalaisia, kun otetaan huomioon hallituksen ilmastotavoitteet, Pajula toteaa.

Joukkoliikenteen matkustajaluvut viime vuonna historiallisen heikot – HSL: Talouden korjaamiseen on vain kaksi keinoa ja todennäköisesti joudutaan käyttämään molempia

Helsinkiläinen kuntapoliitikko Hannu Oskala (vihr.) twiittasi alkuviikosta Traficomin käynnistämän tarjouskilpailun erikoisuudesta. Lentokoneen on Kajaanin sekä Joensuun reiteillä oltava sellainen, että mukaan mahtuvat erikoismatkatavarat kuten sukset ja golf-laukku. Oskala huomautti, että veronmaksajille halvemmaksi tulisi tilata golfbägille oma taksi Joensuuhun.

– Golfbägit tuo kyllä huumorielementin tähän. Sinänsä on hyvä, että jos kerran lennetään, niin kone on monikäyttöinen, mutta jos näitä voisi lentää pienemmällä konetyypillä, olisi se edes jonkin verran halvempaa, kommentoi Pajula.

Valtion tuettava joukkoliikennettä ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi

Hänellä ei ole tarkkoja lukuja siitä, paljonko lennoilla on oikeasti ollut matkustajia.

– Käsitykseni on, että jopa aika tyhjinä on koneita lennetty.

Helsinkiläinen liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka (sd.) ei vastannut HU:n kysymyksiin ostopalvelulentojen tarpeellisuudesta tai käyttöasteesta. Sen sijaan hän perusteli heinäkuussa Helsingin Sanomissa, että ”Suomessa on teollisesti ja aluetaloudellisesti keskeisiä paikkoja, jotka ovat erittäin vaikeasti saavutettavissa”. Esimerkiksi Kajaanissa on aloittanut toimintansa supertietokone ja Harakan mukaan ei voida ajatella, että Helsinki-Vantaalle saapuneet kansainväliset vieraat ”köröttelisivät Kajaaniin junalla tai bussilla”.

Tappiollisille maakuntakentille valuu tukea myös sitä kautta, että niitä pyörittää valtion kokonaan omistama Finavia.

Finavian tilastoista ilmenee, että esimerkiksi Kemi-Tornion-kentän matkustajamäärä toukokuussa 2022 oli yhteensä 2 480. Kokkolan kenttä palveli 1 880 matkustajaa. Helsinki-Vantaalle tilastoitiin toukokuussa yli 1,1 miljoonaa matkustajaa.

Ostolentokaupungeista väkimäärältään suurin on Jyväskylä. Jyväskylän kentällä on tänä vuonna heinäkuun loppuun mennessä tilastoitu yhteensä 8 375 matkustajaa, kun Helsinki-Vantaalla on samassa ajassa ollut yli 6,8 miljoonaa matkustajaa. Traficomin tarjouspyynnöstä puolestaan ilmenee, että Helsinki-Jyväskylä-reittiä käytti marraskuussa 2021 keskimäärin 5 matkustajaa per lento.

HSL saa hallitukselta miljoonatuet, mutta se ei vielä riitä – HSL: Tuo lähinnä hetkellistä apua

HSL pohtii lippujen hinnoittelua – haluaisitko säilyttää nykyisen vyöhykemallin vai kannatatko tasataksaa?

Työntekijöitä yritetään nyt houkutella takaisin toimistolle keinulla, "saunalla" ja trendikuppilaa muistuttavalla neukkarilla – "Puitteiden on oltava paremmat kuin kotona"

HSL:n ylimmän johdon uusi palkkiojärjestelmä herättää ihmetystä: toimitusjohtaja voisi tienata 48000 euroa ylimääräistä – näin asiaa perustellaan

HSL joutuu odottamaan mahdollista koronatukeaan toukokuulle ja samaan aikaan infrakustannukset vain paisuvat

HSL tarvitsee 120 miljoonaa lisää tukea – Vetoaa hallitukseen