Näkökulma Uudellemaalle rakennetaan vain patikkaratikkoja, jos EU-lobbaus ja priorisointi ei kehity
Suomen pitäisi yhdistää Uudellamaalla sijaitsevat ratahankkeet, kuten suunniteltu lentorata, ja Tallinna-tunneli yhdeksi kansainväliseksi jättihankkeeksi.
Kehärata on viimeinen aidosti iso ja laajasti vaikuttava liikenneinfrahanke Uudellamaalla. Länsimetro on alueellisesti merkittävä, Raidejokeri jokseenkin, samoin Vantaan tuleva patikkaratikka.
Kirjautuneille
Tämä juttu on maksuton
Pääset lukemaan jutun kirjautumalla tai luomalla maksuttoman tunnuksen.