Helsingin Uutiset vieraili Kruunuvuorenrannassa ja todisti asukkaiden ylpeyttä ja yhteisöllisyyttä.
Juttu on julkaistu ensimmäisen kerran kesäkuussa 2026. Helsingin Uutiset julkaisee Kruunusiltoihin liittyviä juttuja uusintana ratikkaliikenteen alkamisen kunniaksi.
Kruunuvuorensillan valmistuminen on muuttanut Helsingin merellistä siluettia dramaattisesti. Suomen pisin silta avautui yleisölle huhtikuussa ja on viimeinen kolmesta Kruunusillasta, jotka yhdistävät Laajasalon Hakaniemeen.
Mutta miten silta on vaikuttanut kruunuvuorenrantalaisiin?
Helsingin Uutiset lähti selvittämään, miten Kruunuvuorensillan avautuminen näkyy Kruunuvuorenrannan asukkaiden arjessa.
Kuntosaliyritystä saarella pyörittävä Henna Koponen, 40, toteaa sillan mullistaneen kruunuvuorenrantalaisten elämän.
– Maailma aukesi meille sillan myötä.
Hän on huomannut alueella liikkuvan paljon uusia ihmisiä.
– Ajateltiin, että kun silta aukeaa, me päästään keskustaan. Kukaan ei kuitenkaan ajatellut, että se menee myös toiseen suuntaan.
– Mitään lieveilmiöitä ei kuitenkaan olla huomattu.
Koponen toteaa, että paikalliset ylpeästi nimittävät itseään kruunuvuorenrantalaisiksi laajasalolaisen sijaan. Kruunuvuorenranta kuuluu Laajasalon kaupunginosaan.
– Täällä on todella voimakas kyläyhteisö. Ihmiset ovat kaikki muuttaneet rakennustyömaan keskelle, joka on yhdistänyt ihmisiä. Me yhdessä iloitsemme, kun kauppa tulee tai koulu rakentuu.
Koponen on asunut saarella vuodesta 2020 asti ja toteaa asuinalueen muuttuneen kuudessa vuodessa merkittävästi.
– Kun muutimme tänne, täällä ei ollut mitään palveluita, asuimme tien ensimmäisessä talossa ja kauppa oli kahden kilometrin päässä.
Koponen toteaa itse kulkevansa siltaa pitkin Korkeasaareen, jonne hän on ostanut vuosikortin. Hän kertoo, että Kruunuvuoren asukasyhdistys on neuvotellut sen jäsenille eläintarhan vuosikortin puoleen hintaan.
Mikko Erä-Esko, 65, toteaa heti ensialkuun ylpeästi olevansa "alkuperäisasukas", eli talonsa ensimmäinen asukki.
– Tämä on erittäin hyvä paikka asua, rauhallinen ja luontoa on vaikka kuinka paljon. Ihmiset tervehtivät, raput ovat siistit, eikä tarvitse kellarimurtoja pelätä.
Erä-Esko ei myöskään usko sillan tai tulevan ratikan pilaavan asuinalueen rauhaa.
– Täällä ei koskaan tule olemaan häiriöitä, koska alue ei ole metroaseman tai kauppakeskusten piirittämä.
Hän toteaa, ettei Kruunusilta ole muuttanut hänen omaa elämäänsä, mutta itse sillasta hänellä ei ole kuin positiivista sanottavaa.
– Kruunusillat pelastavat ensi kesänä saaren asukkaat, kun metroliikenne menee poikki.
Metroliikenne katkeaa Kalasataman ja Sörnäisten väliltä toukokuussa 2027, kun Junatien metrosiltaa uusitaan.
Ainoana alueellisena muutoksena hän kertoo huomanneensa Kruunuvuorenrannan läpi ajavien työmatkapyöräilijöiden määrän kasvaneen valtavasti.
Hän kuitenkin näkee vaikeuksia kasvavan alueen tulevaisuudessa.
– Ongelmana tulee olemaan se, että autot lisääntyvät koko ajan. Mihin ihmiset saavat täällä autonsa? Täällä on vain 12 tunnin paikkoja, jotka vähentyvät rakentaessa.
Tatu Kärnä, 26, ja Petteri Asikainen, 39, paistattelevat päivää Kruunuvuorenrannan kallioilla. Kärnä toteaa vastikään muuttaneensa Kruunuvuorenrantaan.
– Vielä odotellaan, että ratikka tulee. Tällä hetkellä joutuu vielä bussilla kiertämään.
Kärnälle ratikka on huomattava helpotus, sillä hänellä on päivittäinen tarve käydä Laakson sairaalassa.
– Lähden seitsemältä ja olen Töölön tullissa vasta puoli yhdeksän aikaan.
Uuden asuinalueen ensivaikutelma on Kärnälle ollut positiivinen.
– Kruunuvuorenranta on todella hyvä. Ennen asuin Helsinginkadulla, joka oli aivan kauhea. Täällä on mukavaa, kun saa olla omissa oloissaan.
Hän kaipaisi alueelle kuitenkin vielä kesäkahvilaa ja S-markettia.
